Vikplog

Vad är en vikplog?

En vikplog är ett mångsidigt och specialiserat redskap som används för att röja bort snö från vägar, trottoarer, parkeringsplatser och andra ytor. Den unika designen består av två justerbara blad som kan vinklas i olika positioner, vilket gör att vikplogen kan anpassas till olika snöförhållanden och arbetsmiljöer. Denna flexibilitet gör vikplogen till ett av de mest använda verktygen inom snöröjningsbranschen och ett oumbärligt redskap för fastighetsägare, kommuner, entreprenörer och lantbrukare.

Vikplogen kallas ibland för en “V-plog” eller “kombinationsplog”, då bladen kan ställas i en V-form när de vinklas mot varandra. Denna funktion är särskilt användbar vid röjning av djup och packad snö. Vinklingen gör att plogen effektivt kan bryta igenom och flytta snön, oavsett mängd och konsistens. Vikplogens konstruktion möjliggör att operatören kan justera bladen under arbetets gång för att optimera snöröjningsprestandan i realtid.

Vikplogens anpassningsbarhet till olika typer av terräng och snöförhållanden har gjort den mycket populär inom olika sektorer. För att dra full nytta av vikplogens mångsidighet krävs att man väljer rätt fästanordning för plogen och fordonet. Några vanliga fästanordningar för vikplogar är Trima (SMS), som är ett standardfäste för mindre lantbruksmaskiner och traktorer, samt Stora BM-fästen, som ofta används för större maskiner som hjullastare. Andra vanliga fästanordningar inkluderar 3-punktsfästen, L20/L25 och L30, som används på mindre och medelstora maskiner.

Eftersom vintrarna blir allt mer oförutsägbara med växlande temperaturer och plötsliga snöfall, har vikplogen blivit en alltmer populär lösning för snöröjning, inte bara på kommersiella och offentliga ytor, utan även hos privata markägare. Marknaden för snöplogar domineras nu till stor del av vikplogar, där cirka 85 % av snöplogar som säljs är vikplogar.

Vikplogens utveckling

Snöröjning som process har utvecklats mycket över tid. Tidiga metoder för att röja snö bestod oftast av manuell arbetskraft med enkla verktyg som spadar och skovlar. När mekaniseringen av jordbruket och entreprenadindustrin började ta fart under början av 1900-talet, utvecklades också olika typer av snöröjningsutrustning för att effektivisera arbetet.

De första plogarna som användes för snöröjning var enkla raka plogar, ofta dragna av hästar eller tidiga traktorer. Dessa plogar var effektiva för att flytta snö från vägar, men de saknade den flexibilitet som behövdes för att hantera olika typer av snöförhållanden och varierande arbetsmiljöer. Med tiden blev behovet av mer specialiserade plogar uppenbart, särskilt när snömängderna ökade och kraven på effektiva arbetsflöden växte.

Under de första decennierna av 1900-talet var traktorer och lastmaskiner viktiga verktyg för snöröjning, men redskapen som användes var ofta besvärliga att hantera och saknade mångsidighet. En av de största utmaningarna var att snabbt kunna byta mellan olika redskap för olika arbetsuppgifter, vilket gjorde snöröjningen mindre effektiv. Det var under denna period som utvecklingen av specialiserade fästanordningar som Stora BM och Trima (SMS) blev en viktig del av innovationen. Dessa fästen gjorde det enklare att byta mellan olika plogar och andra redskap, vilket effektiviserade arbetet och gjorde det möjligt att använda samma maskin för flera arbetsmoment.

Vikplogen, som vi känner den idag, är ett resultat av denna utveckling. Den introducerades för att erbjuda en lösning som kombinerar flexibiliteten hos olika snöröjningsredskap med kraften och hållbarheten hos de tidiga raka plogarna. Genom att erbjuda möjlighet till justering av bladen under drift, kunde vikplogen anpassas för en mängd olika snöförhållanden, från lätt pudersnö till tung och packad blötsnö.

Hur används en vikplog?

Användningen av en vikplog är mycket flexibel och beroende på snömängd, terräng och maskintyp kan plogen justeras för att passa de specifika arbetsförhållandena. Vikplogen kan användas på många olika sätt, från att röja snö på breda vägar och industriområden till att rensa mindre gångvägar och trottoarer. Oavsett användningsområde är det avgörande att plogen är rätt monterad på fordonet via en kompatibel fästanordning.

För mindre lantbruksmaskiner och traktorer används ofta Trima (SMS)-fästen, som är standard inom lantbruket och tillåter snabb och säker koppling av redskap. Större maskiner, som hjullastare, använder vanligtvis Stora BM-fästen, som är kända för sin robusthet och förmåga att hantera tunga vikplogar. Kompaktlastare kan vara utrustade med L20/L25 eller L30 fästanordningar, som är perfekta för snöröjning i trånga utrymmen där manövrerbarhet är viktig.

Användningsområden

1. Snöröjning av breda vägar och motorvägar: Vikplogen är särskilt lämplig för att röja snö på stora vägavsnitt och motorvägar där effektivitet är avgörande. Genom att vinkla bladen diagonalt kan snön skjutas bort från körbanan och förhindra att det samlas farliga snöhögar på vägen. För att säkerställa att plogen kan hantera den stora mängden snö och hålla en stabil prestanda, används ofta Stora BM-fästen som ger en stark och säker koppling mellan plogen och maskinen.
2. Röjning av smala vägar och trottoarer: På mindre gator och trottoarer där det är viktigt att inte blockera vägar med stora snöhögar kan vikplogen användas genom att vinkla bladen för att passa den smala ytan. Detta är särskilt användbart i stadsområden där trånga utrymmen och parkerade bilar kan försvåra arbetet med bredare plogar. För dessa situationer används ofta kompaktlastare med L20/L25 eller L30-fästen, vilket ger smidig manövrerbarhet och effektiv snöröjning i begränsade utrymmen.
3. Industriområden och stora parkeringsplatser: Vikplogen är också utmärkt för att hantera stora öppna ytor som industriområden och parkeringsplatser. Genom att vinkla bladen till ett rakt läge kan plogen användas för att skjuta snön framåt och samla den i stora högar, vilket gör det enkelt att sedan flytta snön bort från arbetsytan. För denna typ av arbete används oftast större maskiner utrustade med Stora BM-fästen, som möjliggör snabb växling mellan olika redskap och hanterar stora mängder snö på kort tid.
4. Snöröjning på landsbygd och lantbruk: Vikplogar används ofta i lantbruk och på landsbygden för att hålla vägarna fria från snö och is under vintermånaderna. Här är 3-punktsfästen vanliga, särskilt på traktorer, eftersom de ger en stark och säker koppling mellan plogen och maskinen. Dessa fästen möjliggör enkel montering och demontering, vilket gör att traktorn snabbt kan växla mellan olika redskap.

Justering av vikplogen

En av de mest framträdande funktionerna hos en vikplog är dess förmåga att justera bladen till flera olika arbetslägen. Detta gör att plogen kan anpassas till en mängd olika snöförhållanden och arbetsmiljöer, vilket ökar effektiviteten och ger bättre resultat vid snöröjning. Valet av fästanordning är också avgörande för hur väl dessa justeringar kan genomföras under drift.

• V-läge: Bladen vinklas mot varandra för att skapa en V-form. Detta är perfekt för att bryta igenom djup snö eller snödrivor där plogen måste pressa sig fram och öppna en väg. Detta läge används ofta på landsbygdsvägar, där snön kan packas och bilda tjocka drivor som är svåra att röja med andra typer av plogar. Maskiner med 3-punktsfästen är ofta det bästa valet för denna typ av arbete.
• Diagonalt läge: Bladen kan vinklas till höger eller vänster för att pressa snön åt sidan. Detta är det vanligaste läget för röjning av vägar där snön snabbt behöver flyttas undan från körbanan. För att uppnå maximal effektivitet vid diagonal snöröjning på breda ytor är Stora BM-fästen idealiska, eftersom de tillåter snabba och stabila rörelser även under tuffa förhållanden.
• Y-läge: I detta läge är bladen vinklade utåt, vilket gör att plogen kan samla och flytta snö framåt. Detta läge är användbart på större ytor där snön måste samlas och förflyttas på ett effektivt sätt. Traktorer med 3-punktsfästen eller lantbruksmaskiner med Trima (SMS)-fästen kan lätt manövrera plogen i detta läge, vilket gör att de kan hantera snöröjning på stora fält och industriområden.
• Rakt läge: Bladen kan också ställas i ett rakt läge, vilket gör att plogen fungerar som en traditionell snöplog. Detta är användbart på breda ytor som parkeringsplatser eller industriområden där snön behöver pressas framåt och sedan samlas i högar. För dessa typer av ytor används vanligtvis större maskiner med Stora BM eller L30-fästen, som möjliggör hög precision och snabb hantering av stora snömängder.

Beståndsdelar och konstruktion

Vikplogens konstruktion är robust och designad för att klara av de tuffa förhållandena som vintervädret ofta innebär. Varje del av vikplogen är noggrant utformad för att maximera hållbarhet och prestanda. För att säkerställa att vikplogen fungerar optimalt krävs att rätt fästanordning används för att montera plogen på fordonet. Användning av Stora BM för större maskiner eller Trima (SMS) och 3-punktsfästen för traktorer säkerställer en stabil koppling som möjliggör effektiv drift även under tunga förhållanden.

Bladen

Vikplogens två huvudblad är oftast tillverkade av härdat stål eller liknande hållbara material som kan stå emot både tunga arbetsförhållanden och extrema temperaturer. Bladen är det viktigaste elementet i vikplogen och ansvarar för att skära genom och flytta snön. På grund av detta är de ofta förstärkta med extra tjocka skärkanter och ibland försedda med utbytbara skärstål eller gummiskär för att minska slitage.

Skärstålen är särskilt viktiga för vikplogens funktion. Många vikplogar är utrustade med vändbara skärstål i Hardox-stål, ett material som är känt för sin höga slitstyrka och förmåga att klara av de hårdaste arbetsförhållandena. Genom att använda vändbara skär kan operatören förlänga plogens livslängd och minska underhållskostnaderna. Vid montering av vikplogen på en maskin med rätt fästanordning, såsom Stora BM, säkerställs att plogen fungerar optimalt och kan hantera de påfrestningar som uppstår under drift.

Fjädrande blad

För att minimera risken för skador på plogen och fordonet vid kollision med fasta hinder, såsom trottoarkanter eller stenblock, är många vikplogar utrustade med fjädrande blad. Dessa blad fälls tillbaka om de stöter på ett hinder, vilket skyddar plogen från att skadas och minskar risken för dyra reparationer. De fjädrande bladen gör att vikplogen kan arbeta på ojämna underlag och ändå upprätthålla effektiviteten. Kompaktlastare som använder L30- eller L20/L25-fästen kan också dra nytta av dessa fjädrande blad, särskilt när man arbetar i trånga utrymmen med många hinder.

Hydrauliksystem

Ett avancerat hydrauliksystem är en central del av vikplogens funktionalitet. Genom hydrauliken kan operatören styra plogens blad i realtid och justera vinklarna beroende på terräng och snöförhållanden. Hydrauliken gör att plogen snabbt kan växla mellan olika arbetslägen, vilket är en stor fördel när man arbetar i skiftande miljöer. Hydrauliksystemet gör det också möjligt att styra plogens höjd och vinkel i förhållande till marken, vilket säkerställer att plogen alltid har rätt tryck mot underlaget för att optimera snöröjningsprestandan.

Kombinationen av ett avancerat hydrauliksystem och rätt fäste är avgörande för att säkerställa att vikplogen kan arbeta effektivt i alla typer av terräng. När vikplogen monteras med Stora BM eller Trima (SMS)-fästen kan operatören dra full nytta av plogens justerbara blad och hydrauliska styrsystem.

Flytläge och pendling

Många moderna vikplogar är utrustade med flytläge och pendelfunktion, vilket gör att plogen kan röra sig i både horisontal och vertikal riktning för att följa markens naturliga konturer. Detta är särskilt användbart på ojämna ytor där en statisk plog skulle ha svårt att röja snön utan att fastna eller skada underlaget. Flytläget innebär att plogen “flyter” över marken, vilket ger en jämnare och mer effektiv snöröjning, särskilt på oregelbundna eller ojämna ytor som grusvägar eller kullerstensgator.

Flytläget är särskilt fördelaktigt när man arbetar med stora maskiner utrustade med Stora BM-fästen, eftersom det gör att plogen kan anpassa sig till underlaget utan att förlora sin effektivitet. Mindre maskiner med L30- eller Trima (SMS)-fästen kan också dra nytta av flytläget vid snöröjning på mindre ytor eller i områden med ojämn terräng.

Funktioner och viktiga egenskaper hos en vikplog

För att en vikplog ska kunna utföra sitt arbete effektivt krävs en rad olika funktioner och tekniska egenskaper. När man väljer en vikplog är det viktigt att överväga vilka funktioner som är mest relevanta för ens specifika arbetsmiljö och vilka fördelar de erbjuder. Här är en genomgång av de vanligaste och mest användbara funktionerna hos en modern vikplog:

Hydraulisk styrning

Hydrauliken är en central funktion hos vikplogen som gör det möjligt för operatören att justera

plogens blad i realtid. Detta är särskilt användbart när man arbetar på stora ytor eller i miljöer där snömängden och terrängen varierar kraftigt. Den hydrauliska styrningen möjliggör snabba och precisa justeringar av bladens vinkel, vilket ger operatören full kontroll över snöröjningen och säkerställer att plogen alltid arbetar under optimala förhållanden.

Vändbara skärstål

Skärstålen på en vikplog är de delar som utsätts för mest slitage, särskilt när plogen används på hårda ytor som asfalt eller betong. För att förlänga livslängden på plogen och minska underhållsbehovet, är många vikplogar utrustade med vändbara skärstål. Dessa skär kan bytas ut eller vändas när de börjar bli slitna, vilket gör att plogen kan användas längre utan att prestandan påverkas negativt.

Fjädrande blad

För att skydda både plogen och fordonet är många vikplogar utrustade med fjädrande blad. Dessa blad fungerar som stötdämpare genom att fällas tillbaka när de stöter på ett hinder, såsom en trottoarkant eller en sten. Detta minskar risken för skador och haveri, samtidigt som det gör snöröjningen mer säker och pålitlig.

Denna funktion är särskilt användbar när man arbetar på ojämna ytor eller i områden där det finns många fasta hinder. Mindre maskiner som kompaktlastare med L30- eller Trima (SMS)-fästen drar särskilt nytta av denna funktion, då de ofta används i områden med många hinder och begränsade utrymmen.

Flytläge och pendling

Flytläget är en funktion som gör att vikplogen kan följa markens konturer utan att fastna eller skada underlaget. Detta är särskilt användbart på ojämna ytor som grusvägar eller kullerstensbelagda områden, där en statisk plog skulle ha svårt att röja snön effektivt.

Pendelfunktionen, som tillåter plogen att röra sig både horisontellt och vertikalt, säkerställer att plogen alltid ligger i optimal vinkel mot marken. Detta ger en jämnare och mer effektiv snöröjning, oavsett terräng. Maskiner med Stora BM-fästen eller 3-punktsfästen kan dra full nytta av denna funktion, särskilt vid arbete på större ytor eller i utmanande terräng.

Chockventiler och ackumulatorer

För att skydda plogen från skador vid kollisioner med fasta hinder, är många vikplogar utrustade med chockventiler och ackumulatorer. Dessa funktioner fungerar som stötdämpare och hjälper till att absorbera kraften vid en kollision, vilket minskar risken för skador på plogen och fordonet.

Ackumulatorerna fungerar också som en tryckutjämnare i hydrauliksystemet, vilket gör att plogens rörelser blir mjukare och mer kontrollerade. Denna funktion är avgörande när man arbetar med tunga maskiner som hjullastare utrustade med Stora BM-fästen, där stora krafter kan orsaka slitage och skador vid plötsliga stötar.

Vikplogar och olika fästen

Att välja rätt fäste för vikplogen är en viktig del av att säkerställa att plogen fungerar optimalt på din maskin. Det finns flera olika typer av fästen att välja mellan, beroende på vilken typ av fordon du använder och vilken typ av arbete som ska utföras. Här är en genomgång av de vanligaste typerna av fästen för vikplogar:

• Vikplog Stora BM: Stora BM-fäste är standard på många hjullastare och är kända för sin robusthet och enkelhet. De är designade för att snabbt och enkelt koppla på och av redskap på hjullastare, vilket gör dem idealiska för snöröjningsutrustning som vikplogar. BM-fästen är mycket vanliga i Skandinavien och används ofta inom industri och entreprenad.
• Vikplog Eurofäste: Euro-fästen är en standard för traktorer och andra lantbruksmaskiner. Dessa fästen gör det enkelt att byta mellan olika redskap, såsom balgripar, skopor och snöplogar. Eftersom Euro-fästen är standardiserade, är de kompatibla med många olika typer av maskiner och redskap, vilket gör dem till ett populärt val bland lantbrukare och entreprenörer.
• Vikplog Trepunktfäste: Trepunktfästen används främst på traktorer och är en vanlig lösning inom lantbruket. Trepunktfästet gör det möjligt att montera vikplogen på traktorns bakdel, vilket är användbart för snöröjning på landsbygden och i lantbruksmiljöer. Dessa fästen är enkla att använda och ger en säker och stabil koppling mellan plogen och maskinen.
• Vikplog L20/L25 och L30: Dessa fästen används främst på kompaktlastare och mindre maskiner. L20/L25 och L30-fästen möjliggör snabb koppling och säker anslutning, vilket gör dem lämpliga för arbete i trånga utrymmen och på mindre ytor där manövrerbarhet är avgörande.

Valet av fäste beror på flera faktorer, inklusive vilken typ av maskin du använder, hur ofta du planerar att byta redskap och vilken typ av arbete du utför. Om du arbetar på stora ytor eller i industriområden, kan BM-fästen vara den bästa lösningen på grund av deras robusthet och enkelhet. För lantbrukare och de som arbetar med traktorer, är Euro- och trepunktfästen vanligtvis det bästa valet. Kompaktlastare med L20/L25 eller L30-fästen är idealiska för snöröjning i stadsmiljöer eller på mindre ytor där manövrerbarhet är viktig.

Frågor och svar om vikplogar

Vilken storlek på vikplog passar min maskin?

Storleken på vikplogen beror på maskinens kapacitet och arbetsområdet. För mindre maskiner, som kompakttraktorer och mindre lastare, är en plog med en bredd på cirka 1,7 meter ofta tillräcklig. För större hjullastare och traktorer kan en plog med en bredd på 4 meter vara mer lämplig. Vikplogar som monteras på hjullastare med Stora BM-fästen klarar av att hantera tunga och breda plogar som används för stora ytor som motorvägar och industriområden.

Hur ofta behöver jag byta slitskär på en vikplog?

Det beror på hur ofta plogen används och i vilka förhållanden. Om du arbetar på hårda underlag som asfalt eller betong kan slitskären slitas snabbare än om du arbetar på mjukare underlag som grusvägar. De flesta vikplogar är utrustade med vändbara skärstål, vilket förlänger livslängden. Vikplogar monterade på lantbruksmaskiner med Trima (SMS)-fästen eller traktorer med 3-punktsfästen drar ofta fördel av dessa vändbara skär, särskilt vid arbete på varierande underlag.

Är hydrauliska snabbfästen nödvändiga för en vikplog?

Hydrauliska snabbfästen är inte nödvändiga men mycket användbara, särskilt om du ofta behöver byta mellan olika redskap. Snabbfästen gör att du kan byta redskap utan att behöva kliva ur maskinen, vilket sparar tid och ökar effektiviteten. Fästanordningar som Stora BM och Trima (SMS) erbjuder oftast snabbkopplingsfunktioner, vilket är till stor fördel vid arbete där det krävs att redskapen byts ofta.

Vilka typer av fästen fungerar bäst för vikplogar?

De vanligaste fästena för vikplogar är BM-fästen för hjullastare och Euro-fästen eller trepunktfästen för traktorer. Dessa fästen är robusta och lätta att använda, vilket gör dem idealiska för professionell snöröjning. För mindre maskiner används ofta L20/L25 och L30-fästen, som erbjuder smidig manövrerbarhet och snabbkoppling vid arbete på mindre ytor.

Kan jag använda en vikplog på ojämna underlag?

Ja, många vikplogar är utrustade med flytlägesfunktion och pendling, vilket gör att de kan anpassa sig efter markens konturer och arbeta effektivt även på ojämna underlag. Vikplogar monterade på maskiner med Stora BM eller Trima (SMS)-fästen är särskilt väl lämpade för att hantera ojämna underlag som grusvägar eller landsbygdsvägar, där markens konturer kan vara utmanande att arbeta på.