Om entreprenaddäck

Entreprenaddäck är en viktig komponent inom bygg, anläggning, gruv och jordbruk där tunga fordon är nödvändiga för arbete under krävande förhållanden. Dessa däck är specialdesignade för att klara av extrem belastning, ojämn terräng och långvarig användning, vilket gör dem till en viktig del av entreprenadfordonens totala effektivitet och säkerhet.

Vikten av att välja rätt entreprenaddäck kan inte nog betonas. Ett korrekt val av däck optimerar inte bara maskinens prestanda utan minskar också slitage och ökar säkerheten på arbetsplatsen. Vi kommer att gå igenom olika typer av entreprenaddäck som används i olika maskiner såsom grävmaskiner, traktorer, hjullastare, dumpers och dumpervagnar. Varje kategori av däck har specifika egenskaper designade för att möta de unika kraven i olika användningsscenarier.

Entreprenaddäcken måste kunna hantera en rad utmaningar som tunga laster, skarpa stenar, djup lera och långa arbetspass. Därför tillverkas de av robusta material och konstrueras för att ge optimal dragkraft, hållbarhet och komfort med så liten påverkan på miljön som möjligt. Med teknologiska framsteg har däckens design och material förbättrats för att ge bättre hållfasthet mot punkteringar och slitageskador.

Effektiviteten i däckens design bidrar även till att minska bränsleförbrukningen och därmed effektivisera kostnader och miljöpåverkan. Med tanke på maskinernas och förarnas krav är det viktigt att inte bara fokusera på däckets initiala kostnad utan även på dess livslängd och förmåga att behålla prestanda under dess livscykel.

 

Olika typer av entreprenaddäck

De fyra internationella standarderna för bland annat entreprenaddäck (ISO, ETRTO, TRA, JATMA) har samma internationella klassificering. Den kategori som däcket tillhör anges på däckets sidovägg.

• C – Komprimator
• E – Schaktmaskin
• G – Väghyvel
• L – Lastare, Dozer

Inom dessa kategorier finns det olika typer av mönsterdjup och speciella mönster för olika specifika användningsområden, dessa identifieras med ett nummer. Bokstaven “S” anger en slät slitbana, exempelvis: L5S där L står för kategori, 5 står för slitbanedjup och S för slitbanedesign.

 

Olika mönsterdjup

De fyra olika entreprenaddäckkategorierna tillverkas med olika mönsterdjup och väljs efter användning och markförhållanden. Bilden nedan förklarar detta.

Entreprenaddäckens olika mönster

• Rock design: Stenmönstret däck är speciellt utformat för att förhindra skärskador orsakade av vassa stenar. Den stora markkontaktytan ger maximal slitstyrka. Karaktäristiska spår som löper tvärs över körriktningen utgör det mest populära slitbanemönstret för Off road däck.
• Traction design: Däck med “dragningsmönster” har en riktad slitbanedesign vilket innebär att fälgen måste monteras efter rotationspilarna för att ge rätt dragkraft.
• Block pattern design: Däck med blockmönster kännetecknas främst av en bred slitbana och rundade hörn. Under tung belastning skapar blockmönstret en större markkontaktyta vilket ger goda “flytegenskaper”. Därför är det väl lämpat för användning på mjuk, lerig mark.
• Rib pattern design: Ribbmönsterdäcket har spår som löper parallellt med körriktningen och ger hög riktningsstabilitet. Ribbmönstrade däck används huvudsakligen på frirullande hjul.
• Smooth pattern design: Utformad för däckvältar, har inga spår och används för kompaktering och utjämning. Ett däck med slätt mönster kan också användas på lastare i gruvor på grund av dess höga slit- och skärskydd.
• Highway design: Slitstark enkelriktad slitbanedesign bidrar till effektiv bränsleförbrukning och åkkomfort, används oftast på maskiner som går mycket på jämna vägbanor.
• Flotation design: Speciell flotationsmönsterdesign optimerad för jordbruks- och transportändamål, exempelvis dumpervagnar.

Lufttryck entreprenaddäck

Ett entreprenaddäck utan luft är som en motor utan olja. Oavsett hur hög kvalité ditt däck har kommer det bara att fungera som det är konstruerat för, när däcktrycket är rätt. I slutändan är det luften i däcket som bär upp vikten, inte däcket i sig.
Att noggrant mäta däcktrycket är en grundläggande del av fordonsskötseln, vilket säkerställer att däcket fungerar korrekt. Däcktrycket anges PSI (pounds per kvadrattum) eller bar, och det representerar mängden lufttryck som finns inuti däcket. 1 bar är lika med 14.5038 PSI.

Det är viktigt att regelbundet kontrollera däcktrycket. Du kan kontrollera lufttrycket manuellt med hjälp av en tryckmätare, men det är bättre att använda ett däcktrycksövervakningssystem som oftast är intrigerat i entreprenadmaskinen. Detta gör att du kan se exakt däcktryck per entreprenaddäck och ger dig varningar om däcktrycket skulle sjunka.

Regelbundna kontroller av däcktrycket

Regelbundna kontroller av däcktrycket på entreprenaddäck är viktigt av flera anledningar.

• Att följa tillverkarens rekommendationer främjar bränsleförbrukningen, och sänker utsläppen av växthusgaser. Detta gynnar inte bara miljön utan leder också till kostnadsbesparingar för brukaren.
• Att bibehålla korrekt däcktryck ger optimala förutsättningar av bromsprestandarden, vilket påverkar trafiksäkerheten. Genom att säkerställa att entreprenaddäcket har korrekt däcktryck kan föraren framföra fordonet på ett rätt och säkert sätt, vilket minskar risken för olyckor och främjar säkrare körförhållanden.
• Bibehållandet av korrekt däcktryck förlänger entreprenaddäckets livslängd, vilket minskar frekvensen av utbyten och därmed minskar kostnaderna. Undertryckta entreprenaddäck är benägna att slitas ut snabbare, medan övertryckta däck kan leda till slitna slitbanor och ojämna däckmönster.

Genom att regelbundet kontrollera däcktrycket och justera vid behov förlänger däckens livslängd och maximera sin investering.

Konsekvenser vid undertryck och övertryck för entreprenaddäck

• Undertryck – i ett entreprenaddäck medför flera risker för både fordonets prestanda och säkerheten.
  Undertryck ökar rullmotståndet på grund av större kontaktyta med vägunderlaget, vilket leder till högre bränsleförbrukning, det försämrar också greppet, särskilt under inbromsningar eller vid dåliga väderförhållanden.
  Undertryck sliter även entreprenaddäcket ojämnt, med större slitage längs däckets ytterkanter.
• Övertryck – i ett entreprenaddäck minskar greppet och minskar hanteringsförmågan, på grund av att kontaktytan med vägen minskar.
  Slitbanans mittendel får för mycket vikt i övertryckta entreprenaddäck, vilket leder till ökat slitage och kortare däcklivslängd.
  Övertryckta entreprenaddäck kräver inte bara mer frekventa däckbyten utan bidrar också till försämrad åkkomfort, eftersom övertryckta däck överför mer vägvibrationer till fordonets hytt.

Välj rätt däcktryck i entreprenaddäck

Att välja rätt däcktryck innebär att ta hänsyn till flera faktorer: fordonets vikt, lastfördelning och tillverkarens rekommendationer. Fordonets handbok och informationstavlor ger ofta vägledning om rekommenderat däcktryck för olika lastförhållanden.